10月10日晚6時(shí)許，江蘇無(wú)錫市312國(guó)道上海方向錫港路上跨橋路段發(fā)生橋面垮塌，現(xiàn)場(chǎng)有多輛轎車被壓。有行車記錄儀拍下事發(fā)瞬間，令人心驚。畫面顯示，數(shù)輛車正從橋下左轉(zhuǎn)進(jìn)入行車道，半幅橋面瞬間落下壓住下方轎車，橋面上還有兩輛貨車。

　　據(jù)媒體報(bào)道，目前我國(guó)公路橋梁已接近80萬(wàn)座，其中大橋和特大橋近9萬(wàn)座，數(shù)量和規(guī)模均居世界首位。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，如今我國(guó)公路橋梁約4成已使用20多年，技術(shù)等級(jí)低的帶病橋梁占3成。隨著我國(guó)的橋梁跨度不斷擴(kuò)大，安全性如今備受關(guān)注，不容忽視，無(wú)錫上跨橋側(cè)翻事件，更是突出橋梁檢測(cè)刻不容緩。

　　橋梁檢測(cè)的種類分為經(jīng)常性檢測(cè)、定期檢測(cè)和特殊特殊三種。

　　1、橋梁經(jīng)常性檢測(cè)由路段檢查人或橋梁養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行巡視檢查。目的是確保橋梁結(jié)構(gòu)功能正常，使結(jié)構(gòu)能得到及時(shí)的養(yǎng)護(hù)和緊急處治，對(duì)一些重大問(wèn)題作出報(bào)告。該項(xiàng)檢查的特點(diǎn)是檢查人員有機(jī)會(huì)在各種天氣情況下對(duì)橋梁進(jìn)行觀察。

　　2、橋梁定期檢測(cè)是對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的質(zhì)量狀況進(jìn)行定期跟蹤的全面檢查，分為常規(guī)定期檢測(cè)和結(jié)構(gòu)定期檢測(cè)。通常是依靠富有經(jīng)驗(yàn)專職橋梁檢查工程師，以目視觀察為主，輔以必要的工具、常規(guī)測(cè)量?jī)x器、照相機(jī)和其他器材等手段，實(shí)地判斷病害原因，作出質(zhì)量狀況評(píng)分，并估計(jì)需要維修的范圍及方法，或提出限制交通的建議。對(duì)需要進(jìn)一步查明原因或繼續(xù)觀察的缺損部件，提出特殊檢查或下次檢查的時(shí)間要求。

　　3、橋梁特殊檢測(cè)是因各種特殊原因由專家們依據(jù)一定的物理、化學(xué)無(wú)破損檢驗(yàn)手段對(duì)橋梁進(jìn)行的全面察看、測(cè)強(qiáng)和測(cè)缺，旨在找出損壞的明確原因、程度和范圍，分析損壞所造成的后果以及潛在缺陷可能給結(jié)構(gòu)帶來(lái)的危險(xiǎn)。通常在下列四種情況下需對(duì)橋梁進(jìn)行特殊檢測(cè)：(1)有必要使用特殊設(shè)備或?qū)ｉT技術(shù)對(duì)定期檢查作補(bǔ)充時(shí);(2)在進(jìn)行復(fù)雜和昂貴的維修前，須查出定期檢查中未能發(fā)現(xiàn)的損壞情況時(shí);(3)在發(fā)生特殊事件后，如地震、洪水災(zāi)害、采空區(qū)塌陷、巖溶損害、撞擊事故和超重車輛過(guò)橋后;(4)需要使用特殊儀器需做特別詳細(xì)記錄的檢查，擬評(píng)定結(jié)構(gòu)實(shí)際狀況時(shí)。